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拉薩物流業(yè)功能定位是建設(shè)覆蓋全區(qū)、輻射南亞的國家物流樞紐城市。2016年,拉薩市登記注冊的物流企業(yè)共有183家,較大的貨運基地主要有汽車貨運站和拉薩火車站西貨站。

       將啟動拉薩物流園區(qū)建設(shè)

       切實發(fā)揮物流業(yè)引導(dǎo)功能

       “十三五”期間,拉薩將打造物流中樞和日喀則、那曲、昌都區(qū)域性物流中心。拉薩市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,為盡快啟動拉薩物流園區(qū)建設(shè),切實發(fā)揮物流業(yè)在促進(jìn)拉薩市經(jīng)濟(jì)社會跨越式發(fā)展中的積極引導(dǎo)作用,2014年1月,經(jīng)拉薩市政府批準(zhǔn)實施了《拉薩市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020)》和《拉薩綜合物流園區(qū)建設(shè)規(guī)劃》,提出根據(jù)拉薩市城市空間形態(tài),規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)、物流中心和配送中心三層次樹狀物流節(jié)點,圍繞“一個園區(qū)、四個樞紐、七個中心”的物流節(jié)點設(shè)施建設(shè)。

       該負(fù)責(zé)人介紹道,“一個園區(qū)”即拉薩綜合物流園區(qū),建設(shè)用地1450畝;項目建成后將成為拉薩市集貨物運輸、集中倉儲、物流信息服務(wù)、貿(mào)易加工、車輛停放等為一體的物流集散中心?！八膫€樞紐”即東嘎綜合物流中心、達(dá)孜專業(yè)物流中心、柳梧綜合物流中心和經(jīng)開綜合物流中心;“七個中心”主要包括東城和北城兩大市區(qū)配送中心,以及設(shè)在墨竹工卡縣、林周縣、曲水縣、當(dāng)雄縣、尼木縣等地的縣域配送中心。

       同時,拉薩市從2006年開始實施“萬村千鄉(xiāng)市場工程”,“截止到2013年年底,我市已建設(shè)‘萬村千鄉(xiāng)市場工程’農(nóng)家店626個,配送中心16個,鄉(xiāng)鎮(zhèn)商貿(mào)中心14個。率先實現(xiàn)農(nóng)家店縣、鄉(xiāng)、村三級全覆蓋。初步建立起從大型商貿(mào)流通企業(yè)、縣級商品配送中心到鄉(xiāng)鎮(zhèn)商貿(mào)中心、鄉(xiāng)村兩級農(nóng)家店模式的流通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)?！痹撠?fù)責(zé)人說道,拉薩市2016年積極向自治區(qū)商務(wù)廳申報東嘎農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場冷藏冷鏈配套設(shè)施項目、德青源藏域產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)施建設(shè)、城關(guān)區(qū)保鮮冷藏庫等多個物流領(lǐng)域項目。

       整合物流資源

       引導(dǎo)物流業(yè)技術(shù)裝備升級

       該負(fù)責(zé)人分析,對于拉薩市而言,物流產(chǎn)業(yè)雖已逐步被納入拉薩市重點支柱產(chǎn)業(yè)體系之中,但拉薩市物流業(yè)的發(fā)展仍較為滯后,存在與其它產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度低、組織化程度低、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足以及信息化水平不高等問題,與其在商貿(mào)流通業(yè)中的重要地位不相稱,甚至在一定程度上已經(jīng)成為制約拉薩市商貿(mào)流通業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸。

       據(jù)了解,“十三五”期間,拉薩物流中樞和一些區(qū)域性物流中心的打造將有助于解決拉薩市物流業(yè)現(xiàn)存的問題,有效整合現(xiàn)有物流資源,引導(dǎo)物流業(yè)實現(xiàn)技術(shù)裝備升級,促進(jìn)拉薩市物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈完善,提升物流服務(wù)能力與水平,對拉薩市物流企業(yè)、相關(guān)園區(qū)等形成良好的示范帶頭作用,從而促進(jìn)拉薩市物流業(yè)的快速發(fā)展。